|
|
发表于 2015-6-14 21:14:00
扎隆沟至碾伯镇公路是国家《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划（20112020）》中规划的省级公路之一，同时也是青海东部城市群“六纵六横”对外综合运输通道中的第“四纵”“天祝乐都化隆”公路，即互助扎隆口乐都碾伯镇化隆巴燕镇循化街子镇同仁段的组成部分。该项目建成后将极大地改善沿线贫困地区的交通条件，加强青海东部城市群对外及内部的有效联系，也为连接S302线增加了一条便捷通道，构建了新的青海东部地区北出省外通道，对巩固国防建设具有重要的战略意义。
记者近日随青海省公路建设管理局扎碾公路项目办的工作人员来到施工工地时，看到在扎隆沟该项目的搅拌站、加工厂等场地正在搭建中，在达坂山1号隧道也就是我省首条“Ω”（欧姆）隧道口工人们正在紧张地施工中。据扎碾公路项目办有关负责人介绍，扎隆沟至碾伯镇公路初步预计2017年10月底交工。
据悉，扎隆沟至碾伯镇公路起点位于青海省、甘肃省交界处的互助县加定镇扎隆口，与省道S302线相接。此路段穿达坂山时设置了达坂山1号隧道和达坂山2号隧道，其中达坂山1号隧道就是我省首条“Ω”（欧姆）隧道。穿过达坂山后，沿直沟、引胜沟，向南行进，依次经过仓家峡、上衙门村、龙沟门村、新堡子村、上李家村、黄家庄村、杨家岗村、王家庄村、熊家湾村至寿乐镇，路线终点位于乐都县城鲁大复线平面交叉，路线全长59.59公里。路线在互助县境长度约22.801公里，在乐都区境长度约28.51公里。该项目还包含了一部分桥梁、涵洞等工程。
青海省公路建设管理局专家办主任、扎碾公路项目办主任杜建华对记者说，原本计划2014年4月份动工的项目，由于林业砍伐手续报批耽搁了一年的时间，手续审批下来后今年4月份才开始动工建设，现在该项目正处于场地建设阶段。为达到公路纵坡不超标的要求，该项目增加了“Ω”（欧姆）隧道，通过曲线隧道的道路，延长路线长度，降低道路的纵坡。其中达坂山1号隧道即“Ω”（欧姆）隧道全长2732米，达坂山2号隧道长3311米。“‘Ω’（欧姆）隧道通风难度比较大，开挖阶段的施工粉尘比直线隧道要大，排尘要求高，森林公园生态保护要求也高，项目采取尽量少砍伐树木，甚至不砍树木通过建桥路线调整避让开，就乐都路段调整路线17公里。”杜建华说。
|
|
